Так, по словам чиновника, лишь за последние несколько лет было принято немало позитивных нововведений в сфере обязательного страхования автогражданской ответственности. Тем не менее, ситуация по-прежнему остается острой.
По словам Чистюхина, от населения все еще продолжают поступать жалобы. Поводов несколько – недоступность полисов, а также злоупотребление страховых компаний. Именно поэтому Центробанк и решил разработать проект реформы ОСАГО.
«Мы предлагаем модернизировать ОСАГО. Цель первая – повысить доступность полисов, вторая – создать гибкие тарифы. Для тех водителей, которые часто попадают в аварию, стоимость ОСАГО должна быть выше», – прокомментировал Чистюхин.
По его словам, в ЦБ предлагают проводить реформу в несколько этапов. Так, первый из них будет касаться модернизации коэффициента «бонус-малус», который применяют страховые компании в процессе расчета страховой премии по договору. В зависимости от того, сколько на счету водителя аварий, «бонус-малус» может являться как понижающим, так и повышающим.
А вот второй этап затронет изменение коэффициента «возраст-стаж».
Более того, также может быть расширен и тарифный коридор – на 20% вниз или вверх. Такая инициатива принимается для того, чтобы те водители, который водят аккуратно, могли платить меньше, чем лихачи, часто попадающие в ДТП.
Ранее стало известно, что Российский союз автостраховщиков (РСА) предложил ограничить пятью днями срок обращения за выплатой по ОСАГО.
Источник: tvzvezda.ru